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鲁南高铁为何抛弃枣庄,五市“四缺一”是否欠妥?
2019-04-25

  一直以来,对于被鲁南高铁排除在外,枣庄感到诸多不满。

  鲁南高铁位于山东省南部,贯穿日照、临沂、济宁、菏泽。线路分为4段,沿线设16站,于2016年开工,2020年即将全线通车。

鲁南高铁为何抛弃枣庄,五市“四缺一”是否欠妥?

红线即为修建中的鲁南高铁线路

  众所周知,鲁南包括日照、临沂、菏泽、济宁、枣庄五地市,而名为“鲁南高铁”的铁路线,却唯独把位于鲁南中心位置的枣庄排除在外。

  鲁南高铁是山东“四横五纵”高铁网的重要组成部分,将对经济相对弱势的鲁南各地起到集群联动作用,而为何枣庄却错过这个重要工程,被排除在外?

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济宁和枣庄热力图

  鲁南高铁绕开枣庄,确有诸多客观因素考量。效率方面,若走枣庄,则区位偏南,会抛开临沂、济宁、菏泽等人口密集区域,不利南北主干道贯通。

  成本方面,若走枣庄必穿微山湖,经济成本极高。同时,跨湖后铁路将靠近徐州、商丘,作为省内出资项目,难免有为他省做嫁衣之嫌。

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狭长的南北向微山湖

  然而,枣庄交通绝非被山东全然忽略。相反,南北向京沪铁路、京杭运河,东到日照的岚罗高速、西到菏泽的枣菏高速,让枣庄成为山东交通最便利的城市之一。

  不过,作为鲁南一员,还是希望日后可以通过科学规划,增设支线直接连接鲁南高铁,让枣庄真正加入鲁南高铁线,促进枣庄和鲁南地区的协同发展。

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枣庄市交通规划图

  你觉得鲁南高铁为何抛弃枣庄?排除枣庄是否明智?

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